10 Mente

Ya sea por su potencia increíble o su peso ligero como una pluma y su capacidad para tomar curvas, estos 10 autos deportivos modernos dejarán boquiabierto a cualquiera.

Los automóviles de alto rendimiento han sido una parte clave de la industria automotriz desde el principio. Si bien el término "autos deportivos" solo salió a la luz después de la Primera Guerra Mundial, los fabricantes como Mercedes-Benz y Bugatti ya se habían esforzado en construir autos rápidos antes de eso.

Carros deportivos han evolucionado enormemente en las últimas dos décadas. Desde tener motores diminutos con poco o ningún enfoque en el uso de la pista hasta impulsar casi 500 caballos de fuerza y ​​empaquetar una aerodinámica enfocada en la pista, ¡definitivamente han recorrido un largo camino!

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Echemos un vistazo a 10 autos deportivos alucinantes que han ganado un estatus legendario en los libros automotrices:

El Dodge Viper es realmente un auto único en su tipo, y el ACR gira las perillas más allá de las once. ¿Porque preguntas? El ACR (abreviatura de American Club Racing) incluye un motor V10 de 8.4 litros que escupe fuego bajo su capó icónicamente largo y produce 645 caballos de fuerza estadounidenses de pura sangre. ¡El tren motriz también responde sorprendentemente bien a las modificaciones, ya que ha habido Vipers que han empujado tres veces la potencia original sin sudar! Y eso ni siquiera es todo lo que tiene el Viper ACR.

Dodge y SRT no dejaron piedra sin remover en lo que respecta al rendimiento y equiparon el ACR con enormes discos cerámicos de carbono listos para la pista desarrollados por Brembo solo para este Viper. Los neumáticos Kumho Ecsta V720 ACR también se fabricaron especialmente para el ACR. También presentaba una configuración de suspensión ajustable hecha por Bilstein con diez configuraciones para compresión y rebote.

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Y luego por lo que es la mejora más evidente vista en el ACR: la aerodinámica. El paquete Extreme Aero ayudó al automóvil a generar una carga aerodinámica alucinante de 2,000 lb y finalmente ayudó al Viper ACR a establecer un tiempo de vuelta increíblemente rápido en Nurburgring de 7:01.67 (no oficial), convirtiéndolo en uno de los autos deportivos más rápidos del mundo.

El Acura NSX no necesita presentación y se ha convertido en uno de los autos deportivos más icónicos de la historia. Si bien el NSX moderno no obtuvo el mismo nivel de popularidad de culto que el original, es uno de los mejores autos deportivos modernos que puedes comprar. El Type S es parte del último hurra para el modelo de esta generación, y con solo 300 NSX asignados para los EE. UU., es un automóvil bastante raro.

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El Type S no solo se ve más agresivo que las iteraciones anteriores del NSX moderno, sino que también tiene más potencia y mejor aerodinámica. El motor híbrido V6 biturbo de 3.5 litros produce 600 caballos de fuerza y ​​492 libras-pie de torque. Está acoplado a una transmisión de doble embrague de 9 velocidades, que ayuda al automóvil a pasar de 0 a 60 en 2.9 segundos. Los turbocompresores también se extraen directamente del auto de carreras GT3. Otras mejoras para el Type S incluyen frenos cerámicos de carbono, una suspensión reajustada, ruedas forjadas y salpicaduras de fibra de carbono en todo el automóvil.

El 911 GT2 RS es un coche muy, muy rápido tal como es. Tan rápido, de hecho, que incluso con la apariencia original, dio una vuelta a Nürburgring en 6:47, lo mismo que un Pagani Zonda R, un monstruo V12 solo para pista. Manthey-Racing de alguna manera hizo que este auto ya rápido fuera aún más rápido. Insondablemente más rápido.

Con mejoras aerodinámicas, de suspensión, de ruedas y de neumáticos especiales, el 911 GT2 RS MR dio una vuelta al circuito en 6:38.835, ¡casi diez segundos más rápido! Para poner eso en perspectiva, el único automóvil de producción legal en la carretera que es más rápido en la pista histórica es el Mercedes-AMG ONE, un hiperauto de $ 3 millones.

El Ford Mustang es un icónico muscle car estadounidense. Esto podría confundirlo, ya que los muscle cars generalmente no son conocidos por su desempeño en la pista de carreras. Pero Ford logró hacer algo especial con el Mustang GT350R. El motor V8 de 5.1 litros y aspiración natural de 526 hp suena increíble mientras corre por la pista. Y los inteligentes sistemas aerodinámicos, de suspensión y de frenado también significan que el GT350R puede poner toda su potencia en la pista sin convertirse en una nube de humo.

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Al ser un Mustang, también es bastante espacioso y tiene un tremendo potencial de modificación. Si bien el motor original produce 526 hp y 429 lb-ft de torque, las actualizaciones de inducción forzada pueden aumentar los números en un 50 % sin muchos problemas para los componentes internos. Lo que es mejor es que la central eléctrica de un motor se combina con una caja de cambios manual: ¡el cielo para la mayoría de los amantes de la gasolina!

Para aquellos que se preguntan, sí, el X-Bow RR está fabricado por KTM, la misma marca detrás de algunas de las motocicletas más salvajes. Tiene un motor de cuatro cilindros y 2 litros que produce 360 ​​hp y 420 Nm de torque y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades de Audi. Ahora, esto puede sonar bastante pedestre, especialmente para un auto deportivo, pero aquí está el truco: el X-Bow RR pesa solo 810 kg o 1,786 lbs. ¡Eso es casi 1,400 libras más liviano que un Porsche 911 GT3 RS 2019!

El resultado es una relación potencia-peso que es mejor que la de un Ferrari 458 Speciale y no muy alejada de la de un Porsche 918 Spyder. Y como era de esperar, esto se traduce en un rendimiento de pista alucinante. Lo que es más, el X-Bow RR produce todos los 360 caballos de fuerza desde solo 3200 rpm: ¡la mayoría de los autos deportivos producen un par máximo mucho, mucho más tarde en el rango de revoluciones! Esto hace que el X-Bow sea muy ágil y utilizable en la pista. Como beneficio adicional, ¡el automóvil parece sacado directamente de la película Transformers!

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El C63 AMG Black Series 2012 es esencialmente un auto de carreras DTM para las calles. La forma en que AMG ha ensamblado este auto deportivo es increíble. Para empezar, con 510 hp, la Serie Black de once años todavía producía más potencia cuando estaba en stock que el C63 saliente con un V8 turboalimentado. Y no olvidemos la sonora banda sonora del AMG V8 atmosférico de 6,2 litros.

Ahora, el C63 AMG "normal" es un automóvil legendario, para empezar, pero como con todos sus otros proyectos de la Serie Black, realmente subieron la apuesta con el C63 Black. Solo se construyeron alrededor de 800 y solo 100 llegaron a Estados Unidos, y aún menos en las carreteras estadounidenses.

El Maserati GranTurismo es fácilmente uno de los autos más bellos que jamás se hayan fabricado. ¡Es difícil imaginar que este diseño italiano atemporal tenga casi diecisiete años! Y mientras que la alineación de GranTurismo inicialmente estaba destinada a ser un turismo cómodo, el MC Stradale lo convirtió en una bestia de un automóvil deportivo enfocado en la pista y de alto rendimiento.

Mire debajo del cofre largo y de diseño aerodinámico, y será recibido por el V8 de 4.7 litros desarrollado por Ferrari que produce 454 caballos de fuerza. Este estridente V8 está emparejado con la misma caja de cambios que se usa en el Ferrari F430.

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Este es posiblemente el automóvil más salvaje que jamás haya salido de Affalterbach. ¡Está propulsado por un V12 biturbo de 6 litros que produce 660 hp y 740 lb-ft de torque! La actuación, como era de esperar, es monumental. ¡Incluso logró aterrorizar a Jeremy Clarkson!

A pesar de ser increíblemente rápido, el SL65 AMG Black Series vino con la mayoría de las comodidades que esperaría de un auto deportivo de principios de la década de 2010. Por ejemplo, tenía control de temperatura, navegación por satélite y conectividad Bluetooth.

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Desde su primera aparición en el Salón del Automóvil de París de 2006, el Audi R8 se ha convertido en un clásico de culto. Si bien el R8 se lanzó originalmente con un V8, no pasó mucho tiempo antes de que Audi instalara el poderoso motor V10 en este auto deportivo. Y sí, este es el mismo V10 icónico de 5.2 litros que se usa en el Lamborghini Huracán (y Gallardo), excepto que Audi lo ofreció con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

El resultado final fue algo que muchos aún consideran como el mejor auto para conductores: 525 hp, 329 lb-ft de torque, un diseño de tres pedales y la gloriosa sinfonía del V10.

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El C7 Corvette ZR1 es el Corvette con motor delantero más potente jamás producido. Al igual que el Dodge Viper ACR, el Corvette ZR1 también está diseñado para ser un auto de pista fenomenal. El C7 Corvette ya era un auto deportivo muy potente, pero el ZR1 lleva las cosas un nivel más alto.

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¡Este 'Vette está propulsado por un motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros, que produce 755 caballos de fuerza alucinantes! También cuenta con grandes rotores de discos cerámicos de carbono que ayudan a que el auto se detenga en un santiamén. El auto deportivo estadounidense también cuenta con toneladas de mejoras aerodinámicas, ¡incluyendo un alerón opcional que puede ofrecer hasta 950 libras de carga aerodinámica adicional!

Con más de siete años de experiencia en el espacio automotriz, Krunal ha vivido y respirado autos desde antes de que pudiera hablar. Ha trabajado con varias publicaciones automotrices y tecnológicas e incluso ha trabajado en campañas directamente con marcas de superdeportivos como consultor de marketing y relaciones públicas. Cuando no está escribiendo o conduciendo automóviles, está planeando su próxima aventura de viaje. Fuera de los automóviles y los deportes de motor, es educador en finanzas y le apasionan las marcas y los negocios.