¿Importa la dirección en los neumáticos direccionales para bicicletas de carretera?

Charla técnica de Jim

Por Jim Langley

La pregunta en el título fue hecha por el colaborador habitual de RBR "Fixie Guy". Si comenta artículos y los lee, seguramente se ha beneficiado de sus consejos e ideas. La pregunta que hizo esta vez me interesó, pero no tenía una muy buena respuesta para él. Así que acudió a una autoridad superior.

Siga leyendo para seguir todo el hilo, que incluye sus preguntas y comentarios, mis respuestas y también una de la empresa de neumáticos Vittoria. Luego, comente su opinión sobre los neumáticos direccionales.

Hola Jim, espero que estés bien y que estés disfrutando de tu nueva bicicleta gravel.

Tengo cubos flip-flop en algunas de mis bicicletas de piñón fijo, pero rara vez monto con cambios en ambos lados. Estaba pensando en poner un segundo piñón fijo ligeramente más bajo en el lado no utilizado de una bicicleta. [Nota del editor: un cubo flip-flop significa que la rueda trasera se puede girar en el cuadro para cambiar de marcha.]

Sin embargo, recordé que los neumáticos que estoy usando, Vittoria Zaffiro Pro y Continental Grand Prix 5000, tienen una dirección de rotación específica. Eso significa que si durante un viaje quiero voltear la rueda, conduciré con las llantas girando en dirección opuesta a la especificada o tendré que quitar la llanta y volver a instalarla para que gire como se especifica. Este último parece un dolor en el cuello.

¿Conducir un neumático de carretera en la "dirección de rotación incorrecta" causa algún daño al neumático o representa algún riesgo para el ciclista?

Supongo que para las bicicletas de montaña, la dirección de rotación especificada se orientará hacia una mejor dirección en la parte delantera y una mejor tracción en la parte trasera. No veo eso como un problema en las bicicletas de carretera".

Estaba pensando en cómo responder a su pregunta con algo útil y todo lo que se me ocurre es que nunca he podido notar ninguna diferencia en el rendimiento de los neumáticos direccionales. Con una zona de contacto de los neumáticos tan pequeña, es difícil ver cómo una banda de rodadura direccional podría marcar tanta diferencia en las bicicletas de carretera que se conducen sobre pavimento.

"Gracias Jaime,

Tomaré eso en el sentido de que usarlos en la dirección incorrecta, según su conocimiento, no causaría ningún daño a la llanta ni causaría ningún riesgo para el ciclista.

Como muchas cosas aparentemente sin sentido en la vida, me deja atónito ante el misterio de por qué los fabricantes de neumáticos se molestarían en asumir el gasto adicional de poner esa flecha direccional en el neumático si no tiene ningún propósito".

En realidad, podría haber agregado un "punto de datos" más, Fixie, que es que Jobst Brandt, a quien muchos consideraban un ingeniero brillante (respaldado por algunos inventos impresionantes de automóviles y ciclismo), hizo muchas pruebas de neumáticos para crear la línea de carretera de Avocet. llantas (foto). Determinó que la mejor banda de rodadura para todo el camino era completamente calva, sin banda de rodadura ni características en absoluto. Aquí está Jobst hablando de esto en el sitio web de Sheldon Brown: https://www.sheldonbrown.com/brandt/slicks.html.

Tal vez algún día pueda hablar con un ingeniero de llantas de bicicleta y preguntarles. Estoy interesado en lo que dirían también.

Pero eso sí, no creo que dañe la llanta ni te ponga en riesgo. Hmm, tal vez si invierte la banda de rodadura, la banda de rodadura se desgastará más rápido en la dirección incorrecta. Entonces, ¿tal vez dañará el neumático de alguna manera?

"Voy a tratar de comunicarme con la gente de atención al cliente de Continental y Vittoria para tratar de obtener una respuesta. Ahora tengo mucha curiosidad. Esta es la pregunta que le envío a Vittoria:

Sus neumáticos Zaffiro Pro tienen una flecha que describe la dirección de rotación adecuada. ¿Porqué es eso? ¿Qué daño ocurriría si se monta y conduce en la dirección incorrecta? Gracias.

"Aquí está la respuesta de Vittoria, Jim. Parece que la flecha direccional no tiene un propósito significativo. No he recibido noticias de Continental".

"No hay nada de malo en hacer funcionar nuestro neumático Zaffiro en sentido contrario. Tienen algunas arboledas de lluvia para arrojar agua. Esto tendría algún efecto en ambientes húmedos, pero en condiciones secas no importa".

Entonces, ¿qué opinan los lectores? ¿Alguna vez ha usado neumáticos direccionales en la dirección incorrecta por error o a propósito y ha notado una diferencia? ¿Tienes más ideas para Fixie Guy?

jim langley es el editor técnico de RBR. Ha sido mecánico profesional y escritor de ciclismo durante más de 40 años. es el autor deTu Taller de Bicicletas a Domicilio en la tienda de libros electrónicos RBR. Echa un vistazo a su sitio web de "aficionado al ciclismo" enhttp://www.jimlangley.net, sublog de preguntas y respuestasy actualizaciones enGorjeo . La racha ciclista de Jim terminó en febrero de 2022 con un total de 10 269 viajes diarios consecutivos (28 años, 1 mes y 11 días sin perder ningún viaje). Haga clic para leerBiografía completa de Jim.