Chevy dice adiós al Camaro con la edición de coleccionista de 2024. ¿Es suficiente?

El muscle car de Chevy, tal como lo conocemos, se está muriendo, y esta despedida no se siente tan especial para un ícono.

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Chevrolet está acabando con el Camaro tal como lo conocemos. El último brawler con palanca de cambios y motor V8 de Chevy saldrá de la línea para cuando llegue el 2024. Para conmemorar esta ocasión, el fabricante de automóviles lanza la edición de coleccionista Camaro 2024, un paquete único disponible en cada versión del muscle car. Lo que está viendo aquí puede ser el último Chevy Camaro de sexta generación, pero ¿es lo suficientemente importante como para realmente honrar al Camaro probado y verdadero como lo hemos experimentado durante décadas?

No hay nuevos motores ni nada por el estilo, pero las modificaciones visuales que se ofrecen son al menos atractivas. Todos los autos, además del acabado superior ZL1, reciben una capa de Panther Black Metallic, una pintura de aspecto nítido con mucha profundidad. Está acentuado por franjas negras satinadas y detalles exteriores de otros Camaro, como el divisor delantero del paquete 1LE y el alerón trasero del ZL1.

Los ZL1 con especificaciones emblemáticas reciben su propio tratamiento especial. Solo se construirán 350, y los autos están pintados de negro mate en lugar de metalizado. Obtienen un ala de gran altura en lugar de la inferior en los modelos LT a SS. Los rines negros satinados de 20 pulgadas son estándar en todas las ediciones de coleccionista Camaro 2024, pero también están disponibles rines forjados pulidos.

Curiosamente, estos cambios reales en el auto no son todo lo que obtienes si optas por la Edición de coleccionista, que cuesta entre $4,995 en los Camaro 1LT y $14,995 en los ZL1. Cualquiera que obtenga un Camaro así equipado recibirá dos carteles del automóvil, entre otros obsequios. Los compradores de ZL1 también obtendrán un reloj, un "reloj Canfield Sport de 45 mm a medida de Shinola", para ser específicos. El fabricante de automóviles no ha publicado imágenes de dicho reloj, pero se nos dice que presenta el mismo número de compilación serializado que el ZL1 del cliente y el logotipo de Camaro en la esfera.

Obtienes muchas cosas con la Edición de coleccionista, entonces, pero vale la pena celebrar el Camaro normal independientemente de estos nuevos extras opcionales. Los libros de pedidos para el Camaro modelo 2024 final se abren el 15 de junio, y es una gran oferta por lo que obtienes. Chevy aún vende el modelo LT1, un cupé de palanca de cambios con tracción trasera y motor V8 de 6.2 litros por $37,045. El nuevo Mustang GT, en comparación, cuesta $44,090 para empezar. Es difícil decir que hay más diversión en un automóvil por el mismo dinero, pero todo desaparecerá pronto.

Creo que está bien decir que deberíamos haber esperado más de la salida de los vehículos. Un paquete que agrega algo de pintura, accesorios y nuevas combinaciones de piezas no es precisamente una gran despedida. Hemos escuchado rumores de que se estaba trabajando en un Camaro Z28 con motor LT6 de 5.5 litros, pero fue cancelado. Ahora, sin embargo, hay rumores de que todavía puede estar en camino. Algo más, algo genuinamente especial como eso, está garantizado. El muscle car barato V8 no está del todo muerto, pero está a las puertas de la muerte en los Estados Unidos. GM es uno de los mejores en el negocio en construirlos, y ciertamente puede hacerlo mejor que un reloj conmemorativo.

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