Reemplazo de tapacubos Tesla Aero: cubiertas de tuercas de rueda y cubo: instalación y revisión rápidas (video)

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Recientemente perdí uno de los tapacubos aerodinámicos originales con los que venía nuestro Tesla Model 3 SR+. Parece que conducir hacia una gran cantidad de agua estancada en medio de una enorme tormenta eléctrica en Florida lo arrancó. (O se lo robaron). Fue bastante triste perder un tapacubos, y un par de días después incluso manejamos una media hora más o menos de regreso al área donde pensamos que lo habíamos perdido para buscarlo. Por desgracia, sin tapacubos.

A la rueda delantera le falta por completo un tapacubos. La rueda trasera tiene una nueva cubierta de cubo y tuerca de rueda como reemplazo de un tapacubos aerodinámico normal de Tesla. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

A la rueda delantera le falta por completo un tapacubos. La rueda trasera tiene una nueva cubierta de cubo y tuerca de rueda como reemplazo de un tapacubos aerodinámico normal de Tesla. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

El lado positivo de esta historia es que he querido obtener esas cubiertas simples de buje y tuercas que ofrece Tesla desde que compré el automóvil, y finalmente lo hice. (Tenga en cuenta que la opción actual es un poco diferente de la opción original en 2019 cuando compré el automóvil, aparentemente mejor y más fácil de instalar). distancia en la interestatal. El tapacubos aerodinámico ayuda con... la aerodinámica y, por lo tanto, amplía la autonomía del vehículo en aproximadamente un 5 %.

Paso 1: compre el "Kit de tapacubos Aero Model 3" de Tesla. (Precio: $60 en este momento)

Cubo Tesla y cubierta de tuercas de rueda como reemplazo de un tapacubos aerodinámico Tesla normal. Paso 2: saque la cubierta nueva de la caja y llévela al automóvil. (El paso 1.5 consistía en quitar la cubierta original si no se caía sola). Foto de Marika Shahan | CleanTechnica.

Paso 3: empuje la cubierta de la tapa en su lugar y luego colóquela (puede necesitar un pequeño golpe para que se rompa). Foto de Marika Shahan | CleanTechnica.

Paso 4: tira de la tapa del tapacubos por los lados para asegurarte de que esté bien colocada. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Cubo Tesla y cubierta de tuercas de rueda como reemplazo de un tapacubos aerodinámico Tesla normal. ¡Hecho! Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Sabía que era bastante simple y fácil colocar estas pequeñas tapas de cubo + tuercas en Tesla, pero admito que nunca miré más allá de la superficie, y al no ser el tipo más hábil del mundo, estaba un poco preocupado de que pudiera tener problemas. Sin embargo, resultó que instalar estas tapas de cubo + tuercas fue casi lo más fácil que uno podría imaginar.

Ambas ruedas tienen tapas de cubo y tuercas nuevas como reemplazo de las tapas de cubo aerodinámicas normales de Tesla que vinieron con nuestro nuevo Model 3 en 2019. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Ambas ruedas tienen tapas de cubo y tuercas nuevas como reemplazo de las tapas de cubo aerodinámicas normales de Tesla que vinieron con nuestro nuevo Model 3 en 2019. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Después de quitar las llantas aerodinámicas (u otras), simplemente coloque cada una de estas cubiertas en el medio de las llantas y luego golpéelas un poco para crear un sonido de clic claro que le asegurará que están bien colocadas. Eso es todo. Se tarda unos 3 segundos. Realmente no podría ser más fácil o más rápido instalarlos.

Una vez encendido, bueno, depende de ti si te gusta cómo se ven o no. Pero me encanta el look!

A la rueda delantera le falta por completo un tapacubos. La rueda trasera tiene una nueva cubierta de cubo y tuerca de rueda como reemplazo de un tapacubos aerodinámico normal de Tesla. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Oh, lo suficientemente gracioso, otro Tesla Model 3 (uno Turo) con las tapas de tuercas de rueda y cubo también estaba en el Supercharger donde cambié las tapas de rueda aerodinámicas por estas tapas de tuercas de rueda y cubo más pequeñas. También le saqué unas cuantas fotos.

Zach está tratando de ayudar a la sociedad a ayudarse a sí misma palabra por palabra. Pasa la mayor parte de su tiempo aquí en CleanTechnica como su director, editor en jefe y director ejecutivo. Zach es reconocido mundialmente como un experto en vehículos eléctricos, energía solar y almacenamiento de energía. Ha presentado sobre tecnologías limpias en conferencias en India, Emiratos Árabes Unidos, Ucrania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Estados Unidos, Canadá y Curazao. Zach tiene inversiones a largo plazo en Tesla [TSLA], NIO [NIO], Xpeng [XPEV ], Ford [F], ChargePoint [CHPT], Amazon [AMZN], Piedmont Lithium [PLL], Lithium Americas [LAC], Albemarle Corporation [ALB], Nouveau Monde Graphite [NMGRF], Talon Metals [TLOFF], Arclight Clean Transition Corp [ACTC] y Starbucks [SBUX]. Pero no ofrece (explícita o implícitamente) consejos de inversión de ningún tipo.

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